Как BLSP.AT ставит городской велосипед на стойку двора по stack, а не по цвету рамы
На Селезнёвской, 22 стойка BLSP.AT выдаёт городской велосипед только после двух чисел: рост в сантиметрах и stack рамы. Фраза «как у соседа синий» без промежности даёт колено в руле: низкая рама на высокий рост ломает посадку за неделю. Колесо 700c, покрышка тридцать пять–сорок два миллиметра, багажник до двадцати пяти килограмм. Электро 48 В и эндуро с широкой покрышкой на эту стойку не вешаем. Ниже — динамо, планетарка, кейсы Подольска и сборка сорок минут.
Ростовка, stack 580 и промежность
Stack около пятисот восьмидесяти миллиметров — рабочая городская посадка для роста 172–178. Ниже stack на высокий рост сажает поясницу на руль. BLSP.AT просит рост и промежность сантиметровой лентой, не «размер джинсов». Джинсы врут на четыре сантиметра.
Промежность измеряют у стены, книга между ног, до паха. Без книги цифра занижена. Рама 54 см при промежности 82 см обычно садится, при 74 см уже тесно. Это клетка стойки, не «подкрутим седло на максимум»: штырь выше риски — отказ по гарантии излома.
Руль city поднятый, вынос короткий. Шоссейный обмотанный руль на эту стойку не ставим «для спорта по двору». Двор просит обзор и торможение одной рукой с сумкой. Обмотка шоссе режет ладонь в перчатке зимой иначе, и это уже другая полка.
Подольск: рост 176, промежность 81, stack 582, рама 54, покрышка 38 мм, 42 800 ₽, сборка 40 минут. Седло выставили по пятке на педали, не «как на картинке магазина». Картинка врёт угол.
Колесо 700c и покрышка 38 мм
Семьсот «си» — городской стандарт стойки. Двадцать шесть дюймов на взрослого роста выше 170 не кладём: каденс короткий, посадка ломается. BLSP.AT пишет обод и покрышку отдельно. Покрышка 38 мм — коридор двора и трамвайного стыка. 28 мм на стыке бьёт запястье. 50 мм уже эндуро, вилка другая.
Давление 4,5–5,5 бара на 38 мм, не «как пальцем». Палец врёт. Зимой минус пять к давлению, иначе обод ловит стык. Антипрокольный слой пишем, если клиент едет вдоль бордюра с стеклом. Слой не броня: гвоздь 50 мм всё равно сажает камеру.
Камера 700×35–42, ниппель авто, не преста: во дворе насос чаще авто. Преста на городской стойке только если клиент сам возит адаптер и пишет это в заявке.
Коломна просила 29 дюймов «как у горного, только город». Двадцать девять на городской геометрии поднимает каретку и ломает шаг. Отказ. Предложили 700c 42 мм. Клиент взял сорок второй.
Динамо-втулка 6 В 3 Вт и фонарь
Динамо 6 вольт 3 ватта крутит передний фонарь без батарейки. Это строка стойки для тех, кто едет в темноте каждый день. BLSP.AT не ставит мигалку на батарейке вместо динамо «чтобы дешевле» и не называет её динамо.
Провод в перье вилки, не скрутка изолентой у ротора. Скрутка рвётся на первой яме. Контакт на втулке проверяем после сборки сорок минут: колесо крутим, фонарь должен зажечься к третьему обороту.
Задний фонарь может быть батарейным: динамо 3 Вт не всегда тянет два конца без просадки. Это две строки, не «комплект даром». Кто просит оба от динамо — считаем сечение провода заново.
Серпухов: динамо 6 В 3 Вт, фонарь загорелся на втором обороте, 42 800 ₽ вместе с рамой 54. Батарейку в перед не клали. Клиент ездит вдоль Садового — батарейка там умирает за неделю мигания.
Планетарка 3 и 7, зима троса
Планетарная втулка 3 — двор и магазин. Семь — мост и встречный ветер. Внешние 21 скорость на городскую стойку не вешаем: грязь двора ест кассету быстрее, чем клиент моет. BLSP.AT пишет число передач в заявке, не «чтобы как гонка».
Зимой трос в рубашке без рубашки с дыркой рвёт плунжер. Трос меняем парой, не один конец. Соль двора после оттепели смывают, не «само высохнет». Ржавый трос — новая рубашка, не масло сверху.
Цепь на планетарке короче внешней. Смещение заднего колеса после снятия пишем в карточке сборки. Без метки ось встаёт криво и трёт перо.
Переключение под нагрузкой на подъёме убивает планетарку. Пишем в карточке: сбрось каденс, потом щёлкни. Повторный хруст после езды «щёлкнул в горку» — не гарантия втулки.
Подольск, Коломна, Серпухов — три крюка стойки
Подольск: 176 см, рама 54, 38 мм, 42 800 ₽, сборка 40 минут. Багажник 25 кг, корзина не входила в ту же строку: корзина отдельно, иначе ось вилки перегружается.
Коломна: отказ 29 дюймов на городскую геометрию. Выдали 700c 42 мм. Клиент хотел «выше как горный» — объяснили каретку и шаг. Взял сорок второй.
Серпухов: динамо 6 В 3 Вт, фонарь со второго оборота. Срок сборки тот же, плюс провод в пере. Без скрутки.
Повтор той же стойки без нового роста не открываем. Наличие рамы 54 уехало. Старое фото соседа не ростовка.
Что стойка не выдаёт
Электро 48 В, эндуро и шоссейный руль «бараний» — не эта стойка. Новую раму без роста не собираем. BLSP.AT не чинит чужой карбоновый дропаут: это соседняя доска ремонта, не выдача двора.
Детский 20 дюймов на взрослого «пока покататься» — отказ. Посадка ломает колени за одну поездку до метро. Без имени и телефона стойка молчит. Ответ в рабочий день.
Продажа «как с витрины, не трогая седло» без сборки сорок минут не бывает. Седло и вынос ставим по вам, не по манекену. Манекен 175 см не равен вашей промежности.
Самовывоз: Селезнёвская, 22, офис 16. Велосипед выдаём с роликами на педалях, не ротор об косяк. Слот двадцать минут на посадку.
Как снять рост и фото стойки дома
Рост у стены без обуви, промежность с книгой, фото линейки на внутренней стороне ноги. Второй кадр — обувь, в которой ездите: подошва сдвигает высоту седла. BLSP.AT без промежности раму 54 не бронирует.
Если уже есть велосипед и он «мал» — фото наложений колена на руль сбоку. Сбоку видно stack, сверху нет. Сверху только цвет. Цвет на стойке не клетка.
Город и этаж обязательны: подъём без лифта на пятый — отказ на сборке с крыльями и багажником вдвоём без договорённости. Пишите лифт да/нет.
Зимой раму не оставляют на балконе без чехла: соль и лёд на тросе. Чехол дышит, пакет потный. Потный пакет ржавит цепь за неделю.
Сборка на стойке: сорок минут
Сорок минут — руль, педали, седло, давление, фонарь динамо, момент оси. Не «собрали в коробке за пять». Пять минут оставляют люфт выноса. BLSP.AT крутит момент, не «от руки крепко».
Крылья в арку 38–42 мм. Крыло от 28 мм на 42 покрышку трёт. Пишем зазор. Без зазора отказ крыла, не «подрежьте напильником».
Багажник 25 кг равномерно, не 15 в одну корзину сбоку. Боковая корзина крутит ось. Если корзина нужна — считаем крепёж заново.
Карточка выдачи: давление, высота седла, число передач, серийник рамы. Без серийника повторную заявку на ту же раму не открываем.
Вес 14,8 кг и отказ «полегче как шоссе»
Городская рама со щитками и багажником около 14,8 кг. Шоссе 8 кг без щитков — другая полка и другие ямы. BLSP.AT не снимает багажник «чтобы полегчало» и не называет это городским комплектом.
Алюминий 6061 на этой стойке. Сталь тяжелее и прощает зиму иначе. Карбон не вешаем: удар бордюра внутри не виден, двор его не прощает.
Замок на стойке двора — U-скоба через треугольник, не трос через колесо. Трос кусают. Скоба наша в комплекте по запросу, не «верёвка из багажника».
Потолок веса багажа 25 кг. Два ящика воды — уже отказ гарантии дропаута. Пишем в карточке. Соседский груз «ну ездит же» не аргумент.
Потолок стойки и соседние крюки
Потолок — городской 700c с планетаркой или одной скоростью, покрышка 35–42, динамо по запросу. Эндуро, электро 48 В и ремонт чужой рамы — другие адреса. BLSP.AT выдаёт велосипед, не пишет мел на доске узла.
Запчасти кассеты и ротора живут на другой полке. Смешивать выдачу двора и разбор тормоза нельзя. Если скрип на уже купленном — другая заявка и другой стол.
Аренда на час и прокат у метро не ведём. Стойка выдаёт свой велосипед в собственность после сборки. Прокат ломает седло за день и путает карточки.
Итог. Пришлите рост, промежность и город. Получите крюк стойки или отказ. Рама 54, 38 мм — от 42 800. Сборка сорок минут входит. Отказ электро 48 В по фото — ноль. Это арифметика BLSP.AT на Селезнёвской, 22.
Одна скорость и ремень
Одна скорость на двор без моста — честная строка. Ремень вместо цепи не ржавеет, но просит ровную линию перьев. Кривая рама ремень ест. BLSP.AT ремень ставит только на раму с креплением под ремень, не «натянем на обычные перья».
Передаточное 46/18 — шаг двора. Тяжелее 46/16 на мосту убивает колено. Легче 42/18 на ветру крутит вхолостую. Пишите мосты да/нет.
Ремень не мажут цепным маслом. Масло тянет пыль и свистит. Чистка влажной тканью. Свист после масла — не гарантия ремня.
Срок ремня дольше цепи, цена выше. Это отдельная клетка прайса, не «замена цепи на чёрное».
Свет, звонок и отказ «тихо как самокат»
Звонок ставим. Двор без звонка — конфликт у арки. BLSP.AT не выдаёт раму «без пищалки, чтобы солидно». Солидно — это свод осей у оптики, не молчание в арке.
Катафот на спицах не заменяет фонарь. Ночью катафот работает на чужие фары, не на ваш путь. Динамо или батарейка — выбирайте в заявке.
Самокат и электросамокат на стойку не вешаем. Другая вилка, другой тормоз, другой отказ. Путать заявки нельзя.
Повторный звонок «а можно без крыльев как трек» — отказ городской клетки. Без крыльев серое пятно на спине за одну лужу. Это не стиль, это стирка.